7
|
Зачем необходим расчет вентиляция в покрасочной камере?
| |
| nikoc | Дата: Среда, 01.08.2012, 10:40 | Сообщение # 1 |
|
Offline
| Самой большой проблемой каждой покрасочной камеры является не только обильное выделение паров разных растворителей, но и скопление окрасочной пыли. Поэтому, во избежание снижения качества покрасочных работ, каждое помещение, оборудование для этой цели, должно быть оснащено системой вентиляции. При ее конструировании немалую роль играет расчет вентиляции покрасочной камеры.
Вентиляция любой покрасочной камеры должна быть хорошо сконструирована и рассчитана, поскольку большинство веществ, с которыми человек работает в покрасочном боксе, являются канцерогенами, вредными для здоровья. При их большом скоплении также возникает угроза пожара и даже взрыва.
|
|
| |
| nikoc | Дата: Среда, 01.08.2012, 10:41 | Сообщение # 2 |
|
Offline
| расчет вентиляция в покрасочной камере?
Система вентиляции покрасочного бокса, как и какого-либо другого малярного цеха, определяется расходом воздуха. Но здесь возникает одна проблема – расход воздуха для покраски разных изделий прямо зависит от их габаритов. Иногда расход воздуха для покраски какого-то крупногабаритного объекта может в сотни раз превышать расход воздуха на покраску бампера автомобиля. Это нужно учитывать.
Поэтому необходим тщательный расчет вентиляции покрасочной камеры в каждом конкретном случае. К примеру, кратность воздухообмена в покрасочной камере для окрашивания небольших деталей варьируется в пределах 5-6 раз в один час (это при условии, что не используются пульверизаторы и распылители).
При этом, если вести речь о более крупных деталях и использовании пульверизатора, следует обеспечить воздухообмен в камере кратностью от 20 до 100 раз в час. Отсюда вытекает два аспекта:
Это экономически невыгодно для больших покрасочных камер (малярных цехов).
С другой стороны, это уменьшает концентрацию в воздухе вредных веществ и удерживает ее на допустимых значениях. Такой прием помогает избегать нанесения вреда здоровью рабочего персонала.
Исходя из выше сказанного, можно сделать вывод, что для больших покрасочных камер и малярных цехов вентиляция при процессе окрашивания должна удерживать концентрацию вредных примесей в воздухе на том уровне, который гарантирует полную безопасность от взрыва и пожаров. Это вредно для здоровья человека, поэтому в большинстве случаев такие покрасочные мастерские автоматизированы.
|
|
| |
| nikoc | Дата: Среда, 01.08.2012, 10:46 | Сообщение # 3 |
|
Offline
| Устройство малярных камер.
Малярные камеры бывают двух видов - одномоторные и двухмоторные камеры. Одномоторные камеры нагнетают с потолка в камеру очищенный воздух. Этим создается избыточное давление. Поток движется сверху вниз и удаляется через выходное отверстие на улицу.
Потому же принципу работают и двухмоторные камеры. Один мотор здесь нагоняет воздух, а второй работает на отсасывание воздуха. Создается более эффективная циркуляция воздуха.
Оборудовать одномоторную камеру более доступно, тем более, если вы не планируете заниматься потоковой покраской автомобилей.
При помощи улитки воздух должен подаваться на открытую часть короба. Короб можно изготовить из оцинкованной жести. Устанавливают его выше потолка. Обязательно нужно установить фильтр тонкой очистки воздуха. Через фильтр воздушная масса попадает в камеру. Под фундаментом здания проделывают отверстие, через которое выводится воздух. Свет лучше расположить по всему периметру малярной камеры.
Как альтернатива можно применить 3-х цикличное движение воздуха:
1. При заборе воздуха из камеры он фильтруется и вновь поступает в камеру. Этот цикл предназначен для очистки воздуха от пыли.
2. Для окраски автомобиля воздух забирается с улицы, затем прогревается приблизительно до 30 градусов и без фильтрации выбрасывается на улицу.
Для окончательной сушки автомобиля воздух из самой камеры забирается, затем фильтруется и нагревается уже до 60 градусов (можно исключить этот цикл).
Принцип работы этой камеры основан на работе приточно-вытяжной вентиляции. Вентилятор, который нагнетает воздух, прогоняет его и через нагревательные элементы (тэны). Так происходит нагрев воздуха. Принцип весьма прост. Что же касается изготовления камеры&
Обустроим гараж размером минимум 4 на 6 метров.
1. Стены такого гаража нужно обшить либо металлическим профилем, либо пластиковой вагонкой.
2. Не забываем об установке лампы дневного света.
3. Вверху установите тепловую пушку. Дополнительно можно использовать как вариант тэны. Из пушки воздух поступает по воздуховоду, расположенному под потолком.
4. Пол можно приподнять на 10-15 см. Для этого можно изготовить решетку из арматуры. Внизу устанавливаем вентилятор, который будет вытягивать воздух из камеры.
Для экономии можно заменить тэны, которые нагреваются электричеством, на теплогенератор. Он работает на солярке. Можно также заменить сушку воздухом на сушку инфракрасными лампами. Это будет быстрее. Такая камера больше пригодится, если вы решили заняться немного бизнесом. А почему бы и нет? Свои услуги вы можете предлагать автосервисам, которые в силу разных причин не могут позволить себе иметь окрасочную камеру. Услуги свои вы можете предложить и кустарям- одиночкам. А таких, поверьте, не мало. Потом некоторые мастера автосервисов берут левые заказы. А красить у себя в автосервисе им не разрешит начальство. Вот и они придут к вам. Услуги вы можете оказывать сами, а можете свою малярную камеру сдавать в аренду. В своей статье «Как своими руками сделать покрасочную камеру» мы показали, что вполне реально справиться и сделать самостоятельно такую камеру, которая еще и принесет доход.
|
|
| |
| Optimumteh | Дата: Суббота, 15.03.2014, 23:01 | Сообщение # 4 |
|
Offline
| Фильтры напольные в рулонах для автомобильных камер. Обеспечивают очистку воздуха от окрасочного тумана, удерживают частицы краски. Необходимо своевременно осуществлять замену фильтров в кабине, так как при наполнении снижается сила всасывания увеличивается нагрузка на вентиляторы и ухудшается качество покрытия.
Приглашаем посетить наш сайт по окрасочному оборудованию ОПТИМУМ ТЕХНОЛОДЖИ
|
|
| |
|
Популярные темы
-
-
-
-
Тема: покраска авто Раздел: покраска автомобиля в гаражных условиях -
|
